+7(812)9085401

Работаем в Санкт-Петербурге
и Ленинградской области

Технология получения асфальтовой крошки

Продукты вторичной переработки сырья и материалов давно и успешно применяются в различных отраслях народного хозяйства и строительства.

Отработанный картон, бумага, полиэтилен, алюминевые банки из-под напитков служат для производства новых товаров, имеющих самые высокие показатели качества.

Любой вид дорожного строительства всегда был и остается трудоемким и дорогостоящим процессом.

 

За счет недорогой цены, простоты в эксплуатации расширен спектр применения асфальтовой крошки в дорожном строительстве.

Асфальтовая крошка получается при переработке старого асфальтового полотна или остатков производства асфальта. Популярность использования асфальтовой крошки обусловлена рядом факторов:

  • Она может применяться в различных видах производства или ремонта;
  • Относительная дешевизна позволяет асфальтовой крошкой заменить такие материалы как щебень и гравий без потери качества конечного продукта;
  • Технологическая простота укладки позволяющая обойтись без дорогостоящего оборудования и специальной техники;
  • Высокий эксплуатационный ресурс.

В основном асфальтовая крошка применяется для производства покрытий подъездных путей, спортивных сооружений, а также твердых покрытий в производственных цехах. Также она активно используется при прокладке нового асфальта и ремонта дорог общего назначения.

 

Крошка, как полученный путем переработки продукт, наносит сравнительно меньший вред окружающей среде, а также благодаря своей доступности и дешевизне пользуется популярностью у владельцев частных домов и дач для укладки во дворах и гаражах.


 

Этапы производства асфальтовой крошки

Одним из наиболее популярных методов производства асфальтовой крошки и нового дорожного покрытия стал холодный ресайклинг. Получается асфальтовая крошка путем снятия старого дорожного полотна – фрезерования. Специальный дорожно-строительный механизм (ресайклер) не только снимает старое дорожное покрытие, но и преобразовывает его в новое, получившее название асфальтогранулобетон. В ресайклере происходит дробление кусков старого асфальтобетона с помощью фрезерного барабана на мелкие частицы. Затем к ним добавляется вспененный битум, известь и цемент. Данная смесь снова укладывается на дорожное покрытие и утрамбовывается. Весь процесс укладки дорожного покрытия происходит за один проход ресайклера.

Второй метод получения асфальтовой крошки – производственный. Для получения конечного материала куски асфальтового скола доставляют к месту переработки. Затем куски асфальта размером не более двух метров по диагонали загружаются для измельчения в специальные механизмы – асфальтовые грануляторы или валковые дробилки. Методом дробления получается асфальтовая крошка. Обычно размер не превышает пяти миллиметров. Затем материал рассеивается по различным фракциям в зависимости от размеров частиц. Таким образом, материал получается более стабильным и однородным. Это позволяет использовать асфальтную крошку для различных видов покрытия с заранее заданными эксплуатационными характеристиками полотна.

Заявка на доставку по телефону

Цены с доставкой на наиболее востребованные объемы:

Земля плодородная 5 куб – от 5500р
Песок карьерный 10 куб – от 6000р
Песок морской 10 куб – от 8500р
Земля плодородная 10 куб – от 7000р
Песок нымывной 20куб – от 10500р
Щебень 20-40 10 куб – от 13500р
Асфальтная кр. 10 куб – от 8500р

 

Наш автопарк

Задать вопрос